z cyklu dla odmiany

STS Sedov

największy żaglowiec szkolny świata, czteromasztowy bark, jeden z ostatnich windjammerów.Żaglowiec został zbudowany w 1921 w stoczni Krupp Germania-Werft w Kilonii dla towarzystwa żeglugowego F. A. Vinnen (kapitan ż. w. Lorenz Peters (1921-1936)). Otrzymał wówczas nazwę Magdalene Vinnen II (pierwszy Magdalene Vinnen I, ex Dunstaffnage, był również czteromasztowym barkiem). Oprócz zadań szkoleniowych, pływał jako żaglowiec towarowy, wożąc saletrę z Chile. W 1936 zmienił armatora na Norddeutscher Lloyd i nazwę na Kommodore Johnsen, dalej służąc jako żaglowiec towarowy.Po II wojnie światowej został przyznany ZSRR jako część reparacji wojennych i przemianowany na Siedow, na cześć rosyjskiego polarnika Georgija Siedowa (1877-1914). Pierwszy rejs pod nową banderą "Siedow" odbył w 1952 roku jako szkolny statek marynarki wojennej ZSRR. Później był statkiem szkolnym Ministerstwa Rybołówstwa. W 1957 prowadził badania hydrograficzne na Atlantyku, pełniąc funkcję statku oceanograficznego Akademii Nauk. W latach 1975–1981 stacjonował w Kronsztadzie.
W latach osiemdziesiątych, po remoncie w 1981, powrócił do aktywnego pływania. W 1982 po raz pierwszy w swej historii przybył do Szczecina. Od 1986 uczestniczył w regatach Operacja Żagiel . Od 1991 roku armatorem był Uniwersytet Techniczny w Murmańsku, a obecnie Wyższa Szkoła Morska w Kaliningradzie.

https://www.youtube.com/watch?v=uMiMcdeaCEA