KWK JULIA (późn. Thorez) posiadała 8 czynnych szybów. Główny szyb Julia był dwuprzedziałowy, a główny poziom wydobywczy znajdował się 400 m. pod ziemią. Stosowano ścianowy system wybierania pokładów. Przewóz urobku pod ziemią odbywał się za pomocą 19 lokomotyw elektrycznych i 7 spalinowych. Zakład przeróbki mechanicznej składał się z sortowni, płuczki i flotacji.