(0)
Fasada budowli utrzymana jest w neorenesansowo-secesyjnej stylistyce, z przeszklonym dachem arkadowym. W niszach po obu stronach wejścia głównego stoją dwa alegoryczne posągi "Handel" i "Przemysł", nad portalem znajdują się rzeźby symbolizujące Lwów i kolej. Hala peronów, nakryta wielkiej rozpiętości przęsłami sprawia wrażenie lekkości i elegancji. Przęsła oraz stalowe użebrowanie do budowy hali zostało wykonane w Fabryce Wagonów i Maszyn w Sanoku (obecny Autosan). Jest to najdoskonalsza konstrukcja inżynierska Lwowa epoki secesji. W latach 1946-1951 poczekalnie zostały przebudowane na styl stalinowskiego socrealizmu.
Dworzec Główny jest najważniejszym punktem komunikacyjnym miasta, posiada połączenia m.in. z Berlinem, Budapesztem, Belgradem, Krakowem, a nawet Władywostokiem.
dodane na fotoforum:
