(2)
LOT może być sprywatyzowany jeszcze w tym roku.
Polskie Linie Lotnicze LOT, narodowy przewoźnik lotniczy chce się sprzedać. Najchętniej Turkom, którzy są bogaci i w przeciwieństwie do podległych ministrowi Skarbu Państwa fachowców umiejętnie zarządzają lotnictwem.
Tureckie Linie Lotnicze LOT już niebawem ?????????????? OH!!! NIE!!!!!!!!!!!!
LOT z półksiężycem?
Linie lotnicze Turkish Airlines są narodowy przewoźnikiem Turcji. Linie oferują loty wewnątrz Turcji, gdzie odległości pomiędzy niektórymi miastami są duże. Linie oferuja także przeloty międzynarodowe pomiędzy Turcją a miastami europejskimi oraz Ameryką i Azją. Z Polski linie oferują przelot do największego miasta w Turcji - Stambułu.
Prezes PLL LOT Marcin Piróg 11 maja spotkał się w Turcji z władzami Turkish Airlines. Turcy analizują odpowiednie dokumenty odnośnie ewentualnej transakcji zakupu polskiego przewoźnika. Muszą sami jeszcze zdecydować, czy chcą tej transakcji - powiedział Baniak.
W ubiegłym tygodniu resort skarbu poinformowało, że w najbliższych dniach ma dojść do spotkania zarządów obu przewoźników. Zagraniczne media informowały wówczas, że szef rady nadzorczej Turkish Airlines Hamdi Topcu powiedział, iż obie strony są bliskie zawarcia porozumienia w sprawie zakupu Polskich Linii Lotniczych LOT. Turcy mają podjąć decyzję w ciągu miesiąca.
Jak poinformowała rzeczniczka resortu skarbu Magdalena Kobos, wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu przetargowym złożyło czterech oferentów: spółka KPMG Advisory oraz trzy konsorcja. Pierwsze to: Merrill Lynch International, Roland Berger Strategy Consultants, Deloitte Advisory, K&L Gates Jamka, drugie: DLA Piper Wiater i Bank Zachodni WBK, trzecie: PwC Polska, Domański Zakrzewski Palinka, PricewaterhouseCoopers. Kobos powiedziała, że najwcześniej w trzeciej dekadzie maja możliwe będzie wyłonienie doradcy resortu. PLL LOT ma już doradcę prywatyzacyjnego, jest nim Morgan Stanley.
PLL LOT za 2011 r. odnotowały 145,5 mln zł straty, w 2010 r. strata miała wysokość 163,1 mln zł. W 2012 r. spółka planuje zysk w wysokości 52,5 mln zł. Skarb Państwa ma 67,97 proc. akcji LOT, Regionalny Fundusz Gospodarczy - 25,1 proc., pozostałe 6,93 proc. należy do pracowników.
Turkish Airlines zaciera ręce, bo kupno LOT-u będzie dla Turków nie lada okazją. Po pierwsze rozwiną własną grupę lotniczą. Po drugie, słabym kondycyjnie LOT-em wielcy inwestorzy nie interesują się aż tak bardzo. Krótka, choć najzupełniej oficjalna wzmianka o zakupie, spowodowała wzrost wartości akcji tureckich linii lotniczych o 1,8 proc.- Obie strony są bliskie zawarcia porozumienia w sprawie kontraktu na zakup Polskich
Linii Lotnicze LOT – mówił jeszcze kilka dni temu Hamdi Topcu, szef Rady Nadzorczej TA. - Należy liczyć się z tym, że do końca maja się porozumiemy.
Turkish Airlines już w styczniu informował, że jest zainteresowany przejęciem polskich linii lotniczych. Ministerstwo Skarbu Państwa informowało wówczas, że jest jeszcze drugi, tajemniczy inwestor – ale najwyraźniej nie był to inwestor zdeterminowany, z pewnością nie bardziej, niż inwestorzy z Kataru, który mieli kupować polską Giełdę Papierów Wartościowych, czy Stocznię w Gdyni, ale po negocjacjach z rządem Tuska wycofali się i tyle ich widziano. Dzisiaj jedynym zainteresowanym kupnem rodowych sreber, którą są linie lotnicze jest konkurent znad Bosforu.
